《ht币严重低估？》-印度有没有能力制造出五代机？？？

1. 印度有没有能力制造出五代机？

印度有没有能力制造出五代机？

第五代战斗机是按照世界战斗机划代标准划分的区别世界上最先进的一代战斗机。目前世界上的第五代战斗机有F-22、F-35 、歼-20
、苏-57等 。第五代战机是现今世界上最先进的战斗机，各个国家都想研发和拥有它
。但是第五代战机不是谁想造就可以造出来的 ，造五代机需要大量的资金、先进的制造技术
，目前世界上也只有屈指可数的几个国家能够研制五代机。但这些国家中不包括印度 。

印度人心比天高 ，在制定各种制造计划方案的时候标准甚至比西方的一样国家都要完美
，但是印度国内的工业基础和非常落后的技术，让完美的计划无法实施
。印度截止目前为止都没有一个完整的飞机制造产业链 ，印度斯坦航空公司是目前印度最大的航空制造公司。同时它也是是印度唯一的航空制造公司 。印度斯坦公司在全世界都非常的有名
。它修飞机的能力享誉世界
，凡是经过印度斯坦公司维修过的飞机，99%都坠毁了。印度斯坦公司还组装过米格飞机 ，但是组装的所有飞机的下场都很惨
，全部以坠毁结局 。

印度斯坦航空公司研制的光辉型战斗机
。经过30多年的研发终于交付部队使用。但是30年前的技术放到现在这个时代，差的有点太多 。

就是这个30年前的飞机 ，90%的配件还都不是印度自己生产的，美国的发动机
，欧洲的雷达等，就这印度人还装配不好 ，光辉型战斗机的问题很多
，以至于印度空军压根就不要这款飞机，宁可订购法国的阵风战斗机。印度的航空就是烂泥扶不上墙 ，一个光辉型战斗机都搞了33年
，出来都卖不了几架，还指望它自己研发第五代战斗机 ，印度还是先把自己国内的基础工业做好在说制造五代战斗机吧
。

印度人心比天高
，在当今世界上，印度人的心态是最好的 ，也是最奇葩的。别看印度没有象样的国防工业
，其武器装备大量需要进口，但印度人总是想的极其浪漫 ，又在梦中设计图纸，造五代机了 。

说印度人造不出五代机
，也许印度人不会高兴，强烈的民族自豪感 ，支撑着印度
。但天不帮忙
，所以印度人连三个机在锁在闺房中。以"光辉"系列为例，印度人投入了大量的人力物力财力 ，但光辉还只是样机停了几十架
，可称的上合格的还没有发现 。

听介绍说，印度从建国到现在 ，已经被摔的飞机达到428架
，看样子印度人造飞机不行，但摔飞机还可以
。

印度人就是印度人 ，五代机暂时还是免了。我近日乐观估计
，等中俄美七代机出来后，我再次们再慢慢坐下来 ，喝着茶，看看印度的五代机如何 。

噗……三哥拿狗蛋造五代机啊😂😂😂

它能把四代机造好就谢天谢地了
，还五代机你然后们真是把三哥想多了，就拿三哥最著名的LCA“光辉”来说吧；

其在1983年立项 ，1995年第一架用于测试飞控与玻璃化座舱等关键系统的“组装 ”原型机“TD-1
”下线
，然后足足等了6年，直到2001年1月进行足够完善的TD-1才首飞 ，其后验证相同功能的TD-2与整合全系统的PV-1原型机相继首飞
。

而LAC“光辉”在试飞后可以说是奇葩故事不断（光各种型号的原型机就一大堆
，彼此的关系错综复杂看的我都头疼）在经过数次推迟后，直到2011年1月 ，印度国防部才授予LAC"光辉"《准许服役许可证》
，而这时候距离LAC“光辉 ”立项已经过去了28年。

但这还没完，因为LAC“光辉
”此时的试飞还没结束 ，直到2013年12月20日印度国防部长A.K安东尼又向LAC“光辉”颁发了一次“正式 ”的《准许服役许可证》（整了半天以前颁发那个是闹着玩的）然后呢？

LCA“光辉
”的第一架生产型（编号LA-5001）其实是在2014年9月30号才飞上天的
，（以前光有个服役的许可证，但是没飞机） ，而直到今天，LCA“光辉”还没达到“全面作战能力 ”
，整体项目比预估时间线整整拖延了20年 。

而这还是以法国达索为顾问 、以色列提供雷达
、美国提供发动机的情况下完成的，而三哥所对外宣称的“自研
”实际上整体零部件印度自造占比只有59% ，而关键部件印度自造占比还不到20%
，就这么个货，说他能造五代机？谁信啊……

不过三哥的“雄心壮志”倒确实让人敬佩 ，早在09年印度就对外公开了他们自研的“AMCA ”先进中型战斗机项目
，据传说此项目三哥有3000名科研人员参与研发，技术标准极其“牛逼” ，不仅具备其他五代机必有的超级隐身性能与超音速巡航能力
，还兼具垂直起降能力，并且可以在满足1000英里（没错是英里）的作战半径下 ，具备2.5马赫的飞行速度
。

小伙伴们吓尿了有木有？这还是飞机吗？这尼玛是歼星舰吧？

反正谁爱信三哥能造出来谁信
，“天真
”是死活不信！🙄🙄🙄