《电子光会对人产生影响吗》-光子与电子会碰撞,光子与光子会碰撞么?

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  1. 光子与电子会碰撞,光子与光子会碰撞么?
  2. 新能源车轿厢下面是区别一块厚厚的电池,到底对驾乘人员的辐射有多大?

光子与电子会碰撞,光子与光子会碰撞么?

谢邀。答:本人认为 ,光子就是然而以太介质,而以太是一种密度变化巨大,质量几乎为零的特殊物质。把以太当成均匀介质是经典物理学的错误 ,否定以太介质的存在,是相对论和量子力学的错误 。

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《电子光会对人产生影响吗》-光子与电子会碰撞	,光子与光子会碰撞么?
(图片来源网络,侵删)

谢邀!回答如下。光子是传递电磁相互作用的基本粒子。是一种规范玻色子 。光子之间是否碰撞呢,光子对撞机的回答是会的。当光子之间对撞的强度愈来愈高时 ,它们之间开始发生相互作用。当增加这两种光的能量 ,也就是提高光波的效率,从红外增加到紫光,从紫外到x光以至Y射线 。起初量子动力学效应出现 ,产生正负电子对。接着量子色动力学效应也出现了,产生了各种奇异的粒子。光子对撞机就是利用这种原理建成的,它是一种能够产生能量的装置 。请指正。

光子是可以对撞的 ,问题的关键是,因为光子永远以光速运动,而且光子不带电 ,所以我们不能依靠电磁场来加速光子,因此,这个对撞过程对人类来说就是不可控的。

一般的电子对撞机或者质子对撞机 ,都有一个对粒子的加速过程,加速以后再对撞 。但是,光子是加速不了的 ,它的能量有多少 ,基本就是天生的 。能量低的比如红外线,能量高的就是 伽马射线等,其能量 的差距可是巨大的 ,正因为有如此大的能量差异,所以高能光子的能量可以通过对撞转化为物质,其背后的基本原理还是爱因斯坦的质能公式E=MC2。

所以 ,我们 可以预测,光子与光子对撞,可以产生电子反电子等产物 ,但因为光子没有内部结构,所以对撞的产物非常干净,新物理现象不多 ,所以粒子物理学家研究光子对撞可以说已经比较清楚了,这不像质子质子对撞,质子由夸克组成 ,结构很复杂 ,相互碰撞的话,能撞出什么东西来是不知道的,充满了未知 ,所以值得造巨型对撞机去探索。而光子对撞的产物相对比较容易预测,只要我们知道高能光子的能量,大概就能猜出来对撞的结果是什么 。比如电子的能量是0.然后511Mev ,那么,当光子的能量超过0.511Mev的时候,就可能撞出电子——这个就是基本的能量守恒定律就可以做出判断。所以 ,既然答案那么清晰,做实验就不是很有必要了。

光子与光子对撞的概率比较小,确实很容易穿越过对方 ,因为光子的尺寸很小,而如果能量很高,那么光子的波长就短 ,粒子性就更不明显 ,所以很容易撞不上了 。这也是人类不研究光子对撞机的其中一个原因。

有了以上解释的原因,所以现在没有什么光子对撞机,光子的对撞不是人类可控的。也许在未来会有光子对撞机 ,用来产生正电子流什么的 。

是的!光子和带电粒子可以发生相互作用,这是因为光本身就是电磁波,也是传递电荷力的媒介粒子。那么光子和光子可以发生碰撞反弹么?或者说可以相互作用么?简单直接地答案是:可以!看到这个答案不要惊讶 ,接着往下说。

当年牛顿说光是微粒,惠更斯曾这样反驳,既然光是微粒 ,为什么看不到两束光的粒子发生碰撞呢?在当时的情况下,惠更斯这样反驳,也是正确的 ,牛顿根本就解答不了这么高端的问题 。但时至今日,我们确实知道光和光可以发生碰撞,但不是直接的反弹或者我们传统意义上的碰撞 ,这种效果非常罕见。

光是由称为光子的小量子构成的。当你打开一盏灯的时候 ,灯泡就开始产生并发出数以万亿计的光子 。光子属于被称为玻色子的一类量子粒子 。玻色子是十分特殊,因为许多玻色子可以同时占据完全相同的量子态。意思就是我们可以把无限对的光子压缩在一个微小的空间里。

正是由于光是玻色子,激光束的出现才成为了可能 。激光束就是在发射腔内将光子压缩 ,然后将许多光子的集合发射出去。相比之下,非玻色子的粒子不能同时处于同一量子态。这是防止一个物体中的原子坍缩成一个点的原因之一 。规定非玻色子不能处于同一状态的原理称为泡利不相容原理。非玻色子也被称为费米子。像光这样的玻色子可以占据相同的状态,这一事实意味着它们不会发生传统意义上的互相碰撞 ,反弹 。

同样,光主要与带有电荷的粒子相互作用。由于光本身没有电荷,一个光子不能直接与另一个光子相互作用。它们相遇时会直接穿过彼此而不受任何影响 。因为它们是玻色子而且不带电荷 ,一个光子不能直接从另一个光子上反弹。我们知道现实生活中的物体都是由费米子(质子、中子、电子)组成的,如果我们把一股水流对着另一股水流,那么在它们交叉的地方 ,由于碰撞,就会出现水花乱溅。相反,如果我们让一束光穿过另一束光 ,它们就不会互相影响 。

光子和电子会碰撞后 ,还是光子和电子,它们都属于基本粒子 。光子和光子会碰撞后结果还是光子。除非外界对光子施加强大类似人工黑洞强大引力的作用,例如:宇宙飞船动力系统:量子废墟反应堆里捕捉无数光子或者吸收暗物质在可控量子聚变在强大人工黑洞引力作用下:上半部无数光子围绕人工黑洞强大引力中心点做顺时针旋转。中间部分捕捉无数光子在引力子作用下无数光子之间不断全方位互相轰击产生叠加释放巨大高能粒子流 。下半部无数光子围绕人工黑洞强大引力中心点做逆时针旋转。这是宇宙飞船动力系统的流程:动力系统量子废墟释放强大叠加高能粒子流宇宙飞船飞行超光速若干倍~万倍的飞行速度 ,可以从宇宙中不断吸收光子或者暗物质,取之不尽,用之不绝。

光子与光子肯定不会发生碰撞 ,两者在空间相遇满足叠加原理 。然后相安无事的各走各的。光子的说法不科学,应该理解为波动,光的量子特征 ,应该理解波的一个周期内总能量保持不变。光与电子的作用我们不能想像为两个粒子的碰撞,电子的振动会产生光,光与电子的作用是一个反过程 。

新能源车轿厢下面是一块厚厚的电池 ,到底对驾乘人员的辐射有多大?

呵呵,造谣可真是有一手啊。只要是电的都不行,要油的 ,为什么有这些造谣的呢?因为要是油车卖不动。美国的石油经济就破产了 。西方各大车企就破产了。所以呀 ,得给他关注们爹送上钱!最简单实际的一个反映情况就是!要是这辐射对人体有伤害。会允许生产吗?就好像信号塔有辐射 。某小区拒绝安装 。最后120电话都打不出去。试问谁脑残!哦对了。别住在城市里,家里也不行,农村也不行 ,带电的地方都不行 。有辐射的!

不要再造谣了,乱猜可不好,我开电出租车5年了 ,没发现问题,身体年年体检,健康得很!!所以不要乱发言影响国家政策!中国人本质简单善良 ,很容易误信谣言,大家不要误导|,不然怎么有那么多传销骗子呢!!!

目前 ,网络上流传着“电动车辐射论”。前不久,老司机在谈到很多人开惯或者坐惯了燃油车,驾驶电动车或者乘坐电动车的时候会出现头晕恶心的情况 ,这时候就有很多网友评论认为这是因为电动汽车的辐射导致 ,令我惊讶的是这种说法还有很多人拥趸者,令我不禁感叹网络时代大家已经失去了独立思考的能力了吗?居然还传出消息说有个电动汽车车主因为辐射死亡了

虽然我不是电动汽车的支持者,并且一直认为电动汽车断然不能成为未来汽车的发展趋势 ,但是这不代表着我支持电动汽车辐射论。这让我不禁想起了基站辐射论 。

电动汽车真的有辐射吗?毫无疑问是有的,一块石头都有辐射,更何况电动汽车有电池电机的存在 ,但是抛开剂量谈危害,无疑是耍流氓。

电动汽车辐射量到底有多大?

正因为辐射论愈演愈烈,某国产新能源厂商邀请出租车司机和媒体等百余人见证 ,经过检测纯电动汽车的最高辐射值仅为1.316μT。这个辐射值是什么概念?联合国国际卫生组织(WHO)认为电磁强度安全的权威标准为100μT(我国与WHO标准一致) 。手机在呼叫的过程中,瞬间辐射达到301μw/cm2,约合3μT。国家标准规定的移动通信基站电磁辐射为40μt ,吹风机的测试辐射值为10μt,吸尘器的测试辐射值为15μt。Mac pro的辐射为1.20 μT 。

瞧瞧看,如果你觉得电动汽车辐射大 ,索性手机和家用电器都不要用了 ,去深山老林生活去吧。

电动汽车如何降低辐射?

针对电动汽车的电池这一重大辐射源,为了满足国家标准,车企都会通过各种方式来降低电磁辐射 ,其中重要的方式便是采用金属材料包裹的方式减少电池的辐射。

除此之外,车企都会对汽车在上路之前进行安全测试,只有经过检验合格才能上市 。

总结 ,辐射固然可怕,但是生活在21世纪,我们无时无刻都在与辐射打交道 ,还是那句话抛开剂量谈危害就是耍流氓,电动汽车的辐射量其实要比笔记本电脑还要小,我们可以放心乘坐以及驾驶 。

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